水冷40千瓦柴油發電機

柴油機每工作200h后，應松開濾清器殼底的緊固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外殼和濾芯，放在柴油或煤油中進行清洗.然后用壓縮空氣吹凈。在法清器的蓋上標有進出油管連接的箭頭標記。調壓閥和旁通閥，在機油濾清器底座上均裝有調壓閥和旁通閥。調壓閥的作用是調整機油油壓力，防止柴油發電機工作時的機油壓力過高或過低。

柴油發電機出廠時，機油壓力按規定的數據已調整好。如果調壓閥經過拆裝，則柴油發電機開車后應立即進行調整。旁通閥的作用是當機油粗濾器一旦發生阻塞時，機油可不經濾清直接由旁通閥門流至主油道，以保證柴油機仍能工作，此閥不需作任何調整。

水冷40千瓦柴油發電機

調壓閥和旁通閥一般不需拆洗。如污物過多而必須拆洗時，應檢查調壓閥座面接觸是否良好，否則由于泄漏機油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良，則應予以研磨修理，機油冷卻器，135系列柴油機的機油冷卻器，有水冷式和風冷式兩種，按柴油機用途的不同可分別選用，風冷機油冷卻器只限用于帶風扇冷卻的柴油機上。水冷式機油冷卻器為圓筒形，內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內流動，油在芯子與外殼的夾層間流動。