(PA12/PTFE)-AF10 RTP 200 F AR 10 TFE 10 原料供應

(PA12/PTFE)-AF10 RTP 200 F AR 10 TFE 10 原料供應

塑膠原料供應：

(PA+PTFE)-GF30,RTP 4405 TFE 15,RTP,RTP 4405 TFE 15 (PA+PTFE15%)-GF30

(PA+PTFE)-GF,RTP 2099 X 115387 C,RTP,RTP 2099 X 115387 C (PA+PTFE)-GF

(LCP+PTFE)-CF30,RTP 3485-4 TFE 15,RTP,RTP 3485-4 TFE 15 (LCP+PTFE)-CF30

(LCP+PTFE),RTP 3400-3 TFE 20,RTP,RTP 3400-3 TFE 20 LCP+PTFE20%

(PA+ABS),RESBLEND PA/ABS,Polimarky,Resblend PA / ABS 尼龍6+ ABS

(PA+ABS)-GF10,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz PA-ABS合金，10％玻纖增強，熱穩定

(LCP+PTFE),RTP 3400-3 TFE 20,RTP,RTP 3400-3 TFE 20 LCP+PTFE20%

(PA+ABS),SCANLON A 6005B UV,Polykemi AB,SCANLON A 6005B UV PA/ABS

(PA+ABS),SCANLON A 5005B,Polykemi AB,SCANLON A 5005B PA/ABS

(PA+ABS),SCANLON A 5005,Polykemi AB,SCANLON A 5005 PA/ABS

(PA+PTFE)-GF,LATILUB 57D-15T G/30,LATI,LATILUB 57D-15T G/30 (PPA+PTFE)-GF 自潤滑 聚四氟乙烯 玻璃纖維增強

(LCP+PTFE)-GF30,RTP 3405-4 TFE 15,RTP,RTP 3405-4 TFE 15 Glass Fiber 30% - PTFE 15%

(PA+PTFE)-GF,RTP 4499 X 96265,RTP,RTP 4499 X 96265 (PA+PTFE)-GF

(PA+PTFE)-CF30,RTP 4485 TFE 15,RTP,RTP 4485 TFE 15 (PA+PTFE15%)-CF30 

(LCP+PTFE),RTP 3400-3 TFE 20,RTP,RTP 3400-3 TFE 20 LCP+PTFE20%

(LCP+PTFE),LAPEROS A430,Polyplastics,LAPEROS A430 VF2002/BK010P LCP+PTFE 高強度?高韌性 滑動性 V-0 

(PA+ABS)-GF30,PENTALLOY BS 6 GV30 H natur,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz PA-ABS合金，30％玻纖增強，熱穩定

(PA+ABS)-GB30,PENTALLOY BS 8 GK30 H natur,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 8 GK30 H natur (PA+ABS)-GB30

(PA+PTFE)-GF,RTP 4499 X 96265,RTP,RTP 4499 X 96265 (PA+PTFE)-GF

(PA+PTFE)-GF,RTP 2099 X 115387 C,RTP,RTP 2099 X 115387 C (PA+PTFE)-GF

(PA12/PTFE)-AF10 RTP 200 F AR 10 TFE 10 原料供應

原料物性加工參數(僅供參考)：

Filler / Reinforcement 
Glass Fiber, 30% Filler by Weight
Additive 
Heat Stabilizer
PTFE Lubricant
 
Features 
Good Wear Resistance
Heat Stabilized
Low Extractables
Low Friction
Lubricated
Agency Ratings 
Appearance 
Colors Available
Forms 
Pellets
Processing Method 
Injection Molding
Physical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Specific Gravity
 
ASTM D792
Molding Shrinkage - Flow (0,125 in)
in/in
ASTM D955
Water Absorption (24 hr)
%
ASTM D570
Mechanical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Tensile Strength (Break)
psi
ASTM D638
Tensile Elongation (Break)
%
ASTM D638
Flexural Modulus
psi
ASTM D790
Flexural Strength
psi
ASTM D790
Coefficient of Friction
    ASTM D1894
vs. Steel - Dynamic
 
 
vs. Steel - Static
 
 
Wear Factor
10^-10 in³·min/ft·lb·hr
ASTM D3702
Impact 
Nominal Value
Unit
Test Method
Notched Izod Impact (0,125 in)
ft·lb/in
ASTM D256
Hardness 
Nominal Value
Unit
Test Method
Rockwell Hardness (R-Scale)
 
ASTM D785
Thermal 
Nominal Value
Unit
Test Method
Deflection Temperature Under Load
    ASTM D648
66 psi, Unannealed
°F
 
264 psi, Unannealed
°F
 
CLTE - Flow
in/in/°F
ASTM D696
Electrical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Volume Resistivity
ohms·cm
ASTM D257
Dielectric Strength 2
V/mil
ASTM D149

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行業新聞

(PA12/PTFE)-AF10 RTP 200 F AR 10 TFE 10 原料供應

自行車也走上輕量化道路 僅菠蘿重折疊自行車出品

折疊自行車方便儲存在狹小的空間里，雖然他們可能會有點沉重。一些獨立設計師正在為得到更輕、更時髦的折疊車設計而集資，并且位于倫敦的蜂鳥自行車公司也不例外，他們提供了一款令人吃驚的碳纖維模型，只有6.5公斤重也就是約14磅(或相當于四個菠蘿，根據他們的視頻)。
該公司認為這是世界上zui輕的折疊自行車，說蜂鳥比其zui接近的競爭對手輕了整整3千克(6.6磅)。該設計使用了碳纖維，因為它是比鋼輕且能更好的吸收沖擊振動。

碳纖維自行車
該設計的特色是采用了自定義機制，允許后輪下折，同時仍保持鏈條緊張，所以它不會下降(顯然，其他設計也常見的一個問題)。狂熱的自行車手，設計師Petre Craciun在 Dezeen說。
有相當多的設計可以在框架下折疊車輪，但他們都是在曲柄前后進行抵消。蜂鳥自行車具有與曲柄同心的樞軸，因此曲柄與車輪之間的距離始終相同。這意味著在整個折疊過程中鏈始終是緊繃的。有了這個系統，我們不僅消除了不必要的重量，也使自行車更加人性化和安全。
Craciun對輕質折疊自行車的癡迷促使他創建了一個簡單、重量輕、使用方便的設計。該公司目前正在尋求Kickstarter的資金，同時蜂鳥自行車將出品四種顏色(黃色、紅色、黑色和原材料碳纖維，一或五檔，以及16英寸或20英寸輪轂，起價為1100英鎊(1,685美元)。欲了解更多信息，請訪問Kickstarter活動或蜂鳥自行車公司的。

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