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橡膠與路面的結(jié)合處證明自行車(chē)輪胎的性能

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  薄膜壓力傳感器系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

從橡膠與路面的結(jié)合處證明自行車(chē)輪胎的性能現(xiàn)在是7月中旬，這意味著我們將進(jìn)入為期三周、21個(gè)階段的環(huán)法自行車(chē)賽——可以說(shuō)是受歡迎的年度自行車(chē)賽事

詳細(xì)介紹

從橡膠與路面的結(jié)合處證明自行車(chē)輪胎的性能現(xiàn)在是7月中旬，這意味著我們將進(jìn)入為期三周、21個(gè)階段的環(huán)法自行車(chē)賽——可以說(shuō)是受歡迎的年度自行車(chē)賽事。來(lái)自世界各地的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員要忍受3351公里（2082英里）的坡度，挑戰(zhàn)騎行表面（包括2018年21.7公里（13.5英里）的鵝卵石小路），以及法國(guó)鄉(xiāng)村可能產(chǎn)生的所有不可預(yù)測(cè)的天氣和騎行條件。與汽車(chē)、航空航天或農(nóng)用車(chē)輛一樣，自行車(chē)輪胎的設(shè)計(jì)對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)起著重要作用。例如，在平坦路面上使用相同的輪胎胎面設(shè)計(jì)，可能不是在丘陵或蜿蜒路段騎行的。因此，車(chē)手們將制定一個(gè)策略，多次更換自行車(chē)輪胎，以適應(yīng)當(dāng)天比賽中所面臨的任何地形。輪胎胎面設(shè)計(jì)評(píng)估是我們?cè)赥ekscan做得非常好的事情。你很可能很熟悉我們的輪胎掃描™ 詳細(xì)的輪胎胎面分析系統(tǒng)系列，采用高分辨率壓力映射傳感器技術(shù)。無(wú)論您的輪胎設(shè)計(jì)是針對(duì)757飛機(jī)還是環(huán)法自行車(chē)賽選手使用的，這項(xiàng)技術(shù)都用于了解輪胎設(shè)計(jì)，從而直接影響性能、耐用性、操控性和其他重要的騎手需求。尋求高細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)以開(kāi)發(fā)全面的自行車(chē)輪胎設(shè)計(jì) 一家自行車(chē)制造商最近向Tekscan尋求一種壓力映射系統(tǒng)，以評(píng)估和比較他們正在開(kāi)發(fā)的一種新輪胎的原型。這種特殊的輪胎設(shè)計(jì)是為了在瀝青路面上使用，剛好在單軌泥土路面下使用。為了滿(mǎn)足對(duì)更廣泛行駛表面的需求，制造商使用他們的系統(tǒng)分析了不同載荷下的輪胎胎面花紋旋鈕。有了這些信息，制造商能夠?qū)ζ漭喬ピO(shè)計(jì)進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試，以確定胎面配置，從而在預(yù)期行駛條件下提供的控制和耐久性。使用TireScan系統(tǒng)捕獲的自行車(chē)輪胎比較數(shù)據(jù)示例。本示例專(zhuān)門(mén)比較了山地自行車(chē)輪胎設(shè)計(jì)的前后輪胎。使用TireScan系統(tǒng)捕獲的自行車(chē)輪胎比較數(shù)據(jù)示例。本示例專(zhuān)門(mén)比較了山地自行車(chē)輪胎設(shè)計(jì)的前后輪胎。與環(huán)法自行車(chē)賽（Tour de France）一樣，自行車(chē)輪胎設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是制定一個(gè)合理的戰(zhàn)略，以滿(mǎn)足前方道路的具體需求。壓力映射技術(shù)是一種可操作的分析工具，用于揭示可量化的輪胎性能數(shù)據(jù)，幫助制造商在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)空間中取得進(jìn)步。單擊此處了解更多輪胎應(yīng)用和系統(tǒng)。職位類(lèi)別：輪胎掃描、輪胎胎面、車(chē)輛評(píng)估、汽車(chē)、競(jìng)爭(zhēng)性基準(zhǔn)測(cè)試以前的職位：一個(gè)敏感的交付：壓力圖幫助研究人員量化西紅柿走向市場(chǎng)的過(guò)程下一篇帖子：利用壓力圖技術(shù)控制可再生或可回收食品包裝的成本

關(guān)鍵詞：橡膠自行車(chē)輪胎傳感器

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