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我國公路高風險區域安全現狀（1）我國公路發展現狀作為國民經濟建設的重要基礎設施，公路在我國經濟的發展中扮演著重要的角色，近幾年全國公路總里程及公路密度均呈現快速增長態勢
我國公路高風險區域安全現狀
（1）我國公路發展現狀
作為國民經濟建設的重要基礎設施，公路在我國經濟的發展中扮演著重要的角色，近幾年全國公路總里程及公路密度均呈現快速增長態勢。截止到2019年底，全國公路總里程達501.25萬公里，其中高速公路14.96萬公里，國道里程36.61萬公里，省道里程37.48萬公里；全國農村公路（含縣道、鄉道、村道）里程為420.05萬公里，其中縣道里程58.03萬公里，鄉道里程119.82萬公里，村道里程242.20萬公里。
我國的公路路網四通八達，覆蓋全國城鎮和農村，取得的成就。但在我國建成的路網中，因受技術、地形、投資等方面的影響，眾多國、省道與縣鄉道、村道交叉口交通量不均衡，故未設置紅綠信號燈。
（2）影響公路安全的隱患
根據部2017年進行公路專項調研調研，調研10個省94條公路14300多公里，通過專項調研數據分析，公路安全隱患類型主要有：
①公路和橋梁路側防護能力不足，道路橋梁護欄高度不足，強度不夠以及護欄確實等問題是各級公路普遍存在的問題；
②過省縣鄉道路出入口（交叉口）管理失控，汽車、摩托車、非機動車及行人等行駛秩序混亂，且沒有相應的交通組織和安全防護措施，容易發生交通事故；
③交通安全設施保障水平低，防護欄，減速設施，路口警示標志缺失，相應的安全防護設施不配套，不規范等問題嚴重；
④公路線形規劃不良，如長下坡的線形組合，道路設計不合理導致路段危險系數高；
⑤視距不足，統計數據表明，30%的高速公路排查路段在彎道視距不良，42%的國省縣鄉道路段有綠化遮擋視線的問題。
根據公路交通安全標志標線安全設施評價指標要求，在事故易發區設置明顯的警示標志，不同等級道路交匯處設置信號、停車讓行或減速讓行標志、減速帶等設施；急彎、陡坡、村莊、學校和交叉路口等地點設置限速標志或警示信號等。
（3）針對山區公路高風險區域的技術方案
頒布的《公路安全生命防護工程實施技術指南》提出的高風險區域有：道路急轉彎，連續急轉彎，小半徑曲線路段，陡坡連續西坡路段，隧道路段，穿越學校集鎮、村莊路段，道路平交口等。根據公路風險評估方法，交叉口類型（無交通信號燈）風險指標達50；同時，《公路安全生命防護工程實施技術指南》明確提出“要充分利用太陽能、LED顯示、黃閃燈等技術解決公路高風險區的安全問題"。
基于以上信息，為改善公路現狀，提升高風險區段公路安全系數，我公司研究開發《山區公路小半徑彎道安全智能預警系統》，該系統方案主要技術依據為：《公路安全生命防護工程實施技術指南》、《公路工程技術標準》、《公路交通安全設施設計規范》、《公路養護安全作業規程》，通過采用LED顯示屏、雷達探測技術、無線通訊技術、太陽能供電系統、智能控制軟件、主控模塊等多項技術聯合，以安全、有效、經濟、實用為原則，針對不同高風險區域。這些技術的應用將大大改善我國公路高風險區域交通運行的安全問題，同時也符合交通運輸“十四五"規劃中“建設交通強國，打造智慧公路"的要求。
（4）山區公路小半徑彎道智能預警系統介紹
我國有大量的省道、縣鄉道、村道在山區修建，因地形限制，存在許多極限小半徑彎道或S彎道，連續彎道（如下圖所示），且彎道內側被植物或山體遮擋，導致彎道末端視距不良，極容易發生交通事故。針對該區域，開發出《山區公路小半徑彎道智能預警系統》。
小半徑彎道
十字交叉口
Y型交叉口
1.山區公路小半徑彎道智能預警系統組成
山區公路小半徑彎道安全智能預警系統主要包括：太陽能電池板、LED電子顯示屏、無線信號接收標志、雷達測控傳感器（或高清攝像機圖像識別）、無線信號發送標志、路況信息、集成電路控制板和立柱等部件；
2.山區公路小半徑彎道智能預警系統工作原理
山區公路急轉彎道智能預警系統由兩個車輛檢測預警標志組成，其工作原理是：在急轉彎道雙向各安裝一個車輛探測預警標志，當有過往車輛時，先探測到車輛的預警標志1通過4G/5G網絡實時傳輸到預警標志2上，接收到信號指令的預警標志2在LED顯示屏顯示“對向來車，注意避讓"的預警信息，提示過往車輛避讓來車，保證行車安全。當行車道為單車道時，可根據需要將顯示內容改為“對向來車，停車等待"，保證先到路口的車輛安全通過，避免在道路中間會車難以錯開，發生刮蹭等事故。
3.山區公路小半徑彎道智能預警系統適用范圍
①在公路小半徑彎道處看不見對方來車時，可及時掌握對面彎道信息，保證安全通行；
②監測預警標志有重要公路信息，提示駕駛員謹慎駕駛；
③太陽能供電，綠色環保；
④白天、夜間、特殊天氣均可使用，不受天氣影響；
⑤成本低，安裝方便；
⑥不同方向行駛車輛信息實時互相傳遞和預警，減少交通事故發生。
適用范圍：山區公路急轉彎道智能預警系統適用于國道、省道、鄉縣道和村道山區公路小半徑彎道、急轉彎道、連續S形彎道。
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