8kw汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間

檢查用電設(shè)備的消耗功率。通過檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備的消耗功率約為15KW，沒有超出汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率20KW。油門拉線卡住，不回位，不能停止供油，故不能熄火。
還有就是自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電機(jī)組一般情況是停置不用但又要隨時(shí)保持蓄電池電量充足，以保障發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)成功的電量。所以，在發(fā)電機(jī)組的電控上加裝蓄電池浮充器,即呈微粒狀態(tài) 直徑在 0.4以下 排出 

8kw汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間

故障原因 ①水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時(shí)，沒有將水泵體內(nèi)少量存留的冷卻水放盡，一夜之間即可能使水泵體內(nèi)的葉輪與內(nèi)壁之間的水結(jié)冰膨脹，致使葉輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷卻水道內(nèi)無冷卻水循環(huán)，使機(jī)體溫度很快升高，水箱“開鍋”。另外，固定葉輪的銷釘折斷或松脫，水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)而葉輪不動(dòng)，水泵就停止泵水，冷卻水不循環(huán)，導(dǎo)致水溫過高。

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