力勁集團(tuán)應(yīng)邀參加2021年中國一汽第一屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智穒M”高端論壇系列活動

2021-07-27 09:15:12 來源：力勁集團(tuán) 閱讀量：22251 評論

導(dǎo)讀：7月22日-23日，“智造旗技、創(chuàng)領(lǐng)未來”——2021年中國一汽第一屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智穒M”高端論壇系列活動在吉林長春舉行。

　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 會展快訊】7月22日-23日，“智造旗技、創(chuàng)領(lǐng)未來”——2021年中國一汽第一屆先進(jìn)制造技術(shù)“旗智·iM”高端論壇系列活動在吉林長春舉行。

　　本屆論壇由中國第一汽車集團(tuán)有限公司制造技術(shù)學(xué)會主辦，AI《汽車制造業(yè)》全媒體平臺協(xié)辦，旨在研討當(dāng)今汽車制造領(lǐng)域的前瞻性技術(shù)，分享先進(jìn)制造工藝方面的優(yōu)秀成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　來自中國科學(xué)院、中國工程院、吉林大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會制造分會、西門子、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車、ABB、歐特克、通快、力勁集團(tuán)等科研院校、汽車制造商、工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)、壓鑄裝備制造企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人及研發(fā)人員等與會。

　　力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生、力勁集團(tuán)深圳領(lǐng)威科技有限公司市場總監(jiān)張國忠先生等出席論壇系列活動。

高端論壇

　　在汽車工業(yè)界，可持續(xù)發(fā)展，節(jié)約資源、減少環(huán)境污染是行業(yè)正在解決的課題。在汽車輕量化和結(jié)構(gòu)件一體化成型等前沿技術(shù)領(lǐng)域，力勁集團(tuán)開發(fā)的大型汽車結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄成型工藝一直備受矚目。

　　在高端論壇現(xiàn)場，力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生就力勁集團(tuán)在大型汽車結(jié)構(gòu)件一體化成型領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與特點(diǎn)，向與會人員作了分享。

　　他表示，汽車車身采用壓鑄件結(jié)構(gòu)漸成趨勢。在輕量化制造的需求下，新能源汽車對鋁合金壓鑄件的需求較大，而鋁合金壓鑄件的連接工藝是一體化制造需要解決的技術(shù)瓶頸。

　　力勁集團(tuán)研發(fā)的6000T、9000T超大型智能網(wǎng)聯(lián)壓鑄單元，解決了大型、復(fù)雜汽車零部件一體化成型對壓鑄單元鎖模力、模板尺寸、壓射性能及整單元集成能力的高要求難題。

　　用“壓鑄單元 ” 替代傳統(tǒng)的“ 沖壓線 · 焊接線 ”，將復(fù)雜的、數(shù)量眾多的汽車結(jié)構(gòu)件一次壓鑄成型，減少折彎、拼接、焊接等工序，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，降低了整車重量，提升了結(jié)構(gòu)的剛性和安全性。據(jù)實(shí)際計(jì)算，相比傳統(tǒng)工藝，一體化成型工藝可節(jié)省30%的成本。

　　針對汽車結(jié)構(gòu)件一體化成型項(xiàng)目，力勁集團(tuán)制定了系統(tǒng)化、完備的前期、中期、后期解決方案，從設(shè)備選型、廠房規(guī)劃到人員培訓(xùn)、運(yùn)行陪產(chǎn)，提供交鑰匙工程的一站式服務(wù)，24小時(shí)快速響應(yīng)，保障客戶產(chǎn)品的順利生產(chǎn)。

工廠參觀

　　紅旗工廠的沖壓車間、WS2焊裝車間、H總裝車間及高端定制中心等向與會人員開放。

“智造旗技”先進(jìn)技術(shù)展示

力勁大型智能壓鑄單元與一體化成型工藝在“智造旗技”展區(qū)展示。

目前，汽車零部件一體化設(shè)計(jì)制造的發(fā)展趨勢，正在顛覆傳統(tǒng)汽車制造的模式。力勁集團(tuán)將以此為新的起點(diǎn)，在壓鑄裝備制造技術(shù)創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)等方面尋求更大的突破，持續(xù)支持中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展。

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