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塑料循環勢不可擋，巴斯夫、SABIC、伊士曼等紛紛布局化學回收
導讀：隨著廢塑料產生量的快速增長，各國紛紛出臺塑料回收和再生政策，構建塑料循環體系、實現塑料的閉路循環也成為共識。其中廢塑料的回收率是影響塑料循環經濟形成完整閉環的重要因素。
【塑料機械網 熱點關注】隨著廢塑料產生量的快速增長，各國紛紛出臺塑料回收和再生政策，構建塑料循環體系、實現塑料的閉路循環也成為共識。其中廢塑料的回收率是影響塑料循環經濟形成完整閉環的重要因素。
中科院工程塑料國家工程研究中心主任季君暉提供的數據顯示，每年數億噸的塑料廢棄物中，只有大約35%進行了回收，約12%進行了焚燒或裂解，剩下的超過一半則在自然中積累，包括46%進行陸地堆積或填埋以及7%流入海洋。
因此，為了打造完整閉環的塑料循環經濟，不少化工巨頭紛紛加速布局，聯合塑料產業鏈的各個環節，結合技術創新，努力為消費者帶來可持續的產品。
一、化學回收備受青睞，打造“塑料制塑料”可持續來源
消費后塑料的回收方法主要有物理回收和化學回收。物理回收再生是現在積極提倡并推廣的一種方法，是變廢為寶，節能環保的有效手段。但目前主要受困于回收分揀環節，回收收益小，分揀難度大、成本高。人們對環保意識還不是很高，做不到垃圾有效分類。
化學方法回收則是通過高溫和催化劑將塑料熱裂解成原油甚至單體原料，通過提純、分餾等重新回收，再聚合利用，是打造“塑料制塑料”閉環的關鍵一節。化學回收對能源、技術的要求比較高，通過整合分析，我們發現，化學回收是目前化工巨頭重點關注的消費后塑料回收策略。
1、巴斯夫
巴斯夫“化學循環項目”(ChemCycling)的原理是通過熱化學過程將塑料廢棄物裂解為油品或氣態產品，用作化工行業的原料。這些原料能在“一體化”(Verbund)生產中替代化石資源，用于制造新產品，特別是新的塑料。通過經第三方認證的體系，我們能將再生原料的份額分配到每個產品。
目前巴斯夫的化學循環項目成果已經在眾多客戶中得以應用，比如捷豹路虎、蒙迪、施托羅湃科、Südpack、施耐德電氣等下游企業，領域從包裝薄膜延伸汽車、電子電器等方面。
巴斯夫的再生塑料Ultramid® B3WG6 Ccycled Black 00564在捷豹I-Pace原型車的前端車架上應用，攝于2019德國K展
2、SABIC
SABIC曾在2014年推出可再生聚烯烴產品組合，主要包括可再生PE及PP兩大類，基于廢棄動植物油脂為原料，無需改造SABIC在歐洲的乙烯裂解裝置，即可靈活進行生產。
正是得益于SABIC可再生聚烯烴技術優勢，到目前，SABIC的可再生材料已經有PE、PP、PBT、PC等種類，比如SABIC采用化學解聚方式將使用后的PET(主要是一次性飲料瓶)轉化為性能更強、更耐用的高價值PBT材料。
SABIC的再生聚合物已經在聯合利華、Vinventions、威凱集團和貝里等企業進行應用，廣泛覆蓋食品、飲料、個人和家庭護理產品等領域的消費品。
3、伊士曼
伊士曼的先進循環回收技術通過使用甲醇分解，將聚酯基產品分解為聚合物結構單元，然后可以將這些結構單元重新引入到新的聚酯基聚合物的生產中，該技術可回收目前無法通過現有機械方式回收的聚酯廢料，從而提供真正的循環解決方案。
二、熱裂解、提純工藝開發難度大，企業合作可加速循環經濟發展
現在很多人會把塑料循環經濟里面的化學回收理解為“塑料制燃油”，這其實是片面的。“塑料制燃油”的工藝和設備其實已經相當先進，并形成了一定的商業規模，但更多的是針對廢輪胎裂解制備燃油的工藝及裝置。
比如國內的濟南恒譽環保科技股份有限公司，是中國專業從事廢輪胎、廢塑料裂解油化、油品蒸餾及炭黑深加工技術研發及設備制造的高新技術企業，它的全自動工業連續化廢輪胎、廢塑料裂解生產線已經在巴西、匈牙利、德國、泰國、印度等地安裝運行。
而要實現“塑料制塑料”，在塑料裂解后面還得有分餾、提純等工藝，但相關技術開發周期長、難度大，因此不少化工企業都會選擇和已經具備這方面技術的企業合作，以達到快速實現塑料循環經濟的目的。
1、巴斯夫：與德國 Recenso GmbH 合作，投資挪威 QuantaFuel
巴斯夫正在與一家德國公司Recenso GmbH合作，使用后者的原料油生產原始聚合物。Recenso開發了一種將混合塑料餾分轉化為加工油的工藝。其CTC(催化摩擦化學轉化)工藝是一種單步催化液化反應，使用熱力、催化劑和物理力的結合來裂解碳氫化合物。
除此之外，巴斯夫還向挪威塑料廢料熱解和裂解油提純公司QuantaFuel投資2000萬歐元，共同致力于進一步開發QuantaFuel的化學回收技術，包括熱解和提純的一體化工藝。
2、陶氏化學：與荷蘭可持續燃料供應商 Fuenix Ecoy 合作
陶氏化學已與荷蘭可持續燃料供應商Fuenix Ecoy Group建立合作關系。后者將為陶氏公司提供油原料，以便陶氏公司在荷蘭泰爾訥曾的工廠生產新型聚合物。
使用德國開發的*技術，總部位于荷蘭韋爾特的Fuenix將廢棄塑料回收制成油原料。Fuenix的技術采用了一種獨特的粉碎技術和混合加熱系統，能將廢棄塑料轉化為液化氣。該氣體隨后被冷凝成燃料或原料。據該公司稱，與其他回收方法相比，該工藝可減少65%的二氧化碳排放量。
3、北歐化工：與奧地利石油天然氣集團合作
2019年早些時候，奧地利的北歐化工也宣布與總部位于奧地利維也納的奧地利石油天然氣集團合作，利用后者基于廢棄物的ReOil生產原始聚合物。
后，通過這些合作以及應用案例，我們可以預見不久的將來，塑料循環經濟有望實現大規模的推廣覆蓋。
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