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ETP聯(lián)軸器

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泰尼達(dá)減震科技(昆山)有限公司位于昆山,是意大利泰尼達(dá)企業(yè)在中國的總代理是*的減震/自動張緊產(chǎn)品制造商,總部位于意大利維羅納省,具有超過25年的生產(chǎn)歷史,已獲得多項(xiàng),也是同行業(yè)*獲得挪威船級社質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè),是一個不斷創(chuàng)新和超越的減震/自動張緊產(chǎn)品制造商。主要產(chǎn)品有:自動張緊系統(tǒng),彈性減震組件,電機(jī)底座,3KD鏈條,高品質(zhì)張緊輪附件等。

目前該產(chǎn)品已廣泛銷往50多個國家:

如中國(泰尼達(dá)減震科技),德國,法國,英國,瑞士,瑞典,韓國,日本,奧地利,丹麥,芬蘭,西班牙,荷蘭,波蘭,愛爾蘭,挪威,希臘,葡萄牙,匈牙利,土耳其,以色列,烏克蘭,羅馬尼亞,盧森堡,馬耳他,比利時,保加利亞等

2015年1月1日,公司正式對外營業(yè),新公司的成立標(biāo)志著意大利泰尼達(dá)減震產(chǎn)品在中國開始了新的征程。歡迎有志之士加入我們的銷售行列

彈性緩沖裝置,振動支撐,鏈條和皮帶張緊器,傳動構(gòu)件彈性驅(qū)動頭,電機(jī)彈性底座,振動電機(jī)
ETP聯(lián)軸器:一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是,這種方法具有材質(zhì)高質(zhì)化和高加工精度、裝配時的對位等問題。利用摩擦進(jìn)行連接的etp bush解決了這些問題。 etp bush是不使用鍵,利用摩擦連接的產(chǎn)品,一舉解決了鍵連接的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。簡潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度,并具有可大幅度減少從設(shè)計(jì)至裝配、調(diào)節(jié)和維護(hù)的作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)
ETP聯(lián)軸器 產(chǎn)品信息
  ETP聯(lián)軸器簡介:
 
  一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是,這種方法具有材質(zhì)高質(zhì)化和高加工精度、裝配時的對位等問題。利用摩擦進(jìn)行連接的etp bush解決了這些問題。 etp bush是不使用鍵,利用摩擦連接的產(chǎn)品,一舉解決了鍵連接的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。大致可分為液壓方式 (油壓式) 和機(jī)械方式 (楔式) 這兩種,簡潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度,并具有可大幅度減少從設(shè)計(jì)至裝配、調(diào)節(jié)和維護(hù)的作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。
 
  擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或?qū)⑵鋽嚅_。密封在套筒內(nèi)的壓力介質(zhì)因夾緊螺栓的擰緊而壓縮,套筒從內(nèi)部受到壓力,軸側(cè)套筒收縮,襯套側(cè)套筒擴(kuò)張,軸和襯套通過套筒被連接在一起。etp-classic的連接用比機(jī)械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機(jī)械方式那樣有開縫,能高精度連接。除了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的型號外,還有夾緊螺栓為六角螺栓規(guī)格、無電解鎳的簡易防銹規(guī)格、不銹鋼規(guī)格、短套筒規(guī)格等,備有各種產(chǎn)品。
 
  軸與轂的連接只需緊固配置在法蘭面上的夾緊螺栓就能方便、迅速地實(shí)現(xiàn)。與機(jī)械方式相比,只需少量螺栓即可緊固,不會像機(jī)械方式那樣發(fā)生滑裂,能夠?qū)崿F(xiàn)同心度0.05的高精度連接。
 
  填入套筒內(nèi)的壓力介質(zhì)被密封環(huán)封住,擰緊夾緊螺栓,將通過法蘭、活塞環(huán)及密封環(huán)對該壓力介質(zhì)進(jìn)行機(jī)械壓縮。而通過對壓力介質(zhì)加壓,使套筒從內(nèi)部受到壓力,軸側(cè)套筒收縮,轂側(cè)套筒擴(kuò)張,軸和轂通過套筒連接在一起
 
  本產(chǎn)品的加工定制是是,品牌是ETP/MIKIPULLEY/日本三木,型號是ETP-A/ETP-CLASSIC,材質(zhì)是鋼,重量是0.1-4.8,規(guī)格尺寸是ETP-A-15~ETP-A-100,轉(zhuǎn)矩是55~15500
 
  應(yīng)用:機(jī)床、泵、成型機(jī)、印刷機(jī)械、堆垛機(jī)械手、各種金屬加工用具等
 
  ETP聯(lián)軸器注意事項(xiàng):
 
 ?、俾?lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
 
 ?、诹杷孤?lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。
 
  ③齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。
 
 ?、荦X輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
 
 ?、萋?lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷)。
 
 ?、蘖杷孤?lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動。
 
 ?、啐X輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時,對運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過25%時應(yīng)報(bào)廢,有斷齒時也應(yīng)報(bào)廢。
 
 ?、嘀N聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。
 
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