在過去三十年中，聚合物基質復合材料的開發(fā)取得了長足的進步。纖維增強聚合物的復合材料具有的強度和硬度。

    *復合材料又稱為高性能復合材料，它含有大量（約占總體積的60%）的耐受性的連續(xù)纖維，這些連續(xù)纖維通常由碳、玻璃或芳綸材料組成。歐洲和美國的航天航空行業(yè)一直是*復合材料研究的主要驅動力。由于高性能復合材料具有的硬度和強度，且重量輕，因此是航天航空行業(yè)的理想材料。重量的降低可以提升燃油效率，并促進了能運輸更多乘客和貨物且速度更快的大型飛機的制造。復合材料的其它優(yōu)點包括耐腐蝕性和抗疲勞特性。因此航天航空行業(yè)、公共機構和學術機構在這種材料上投入了大量的研發(fā)資源。既然復合材料具有諸多優(yōu)勢，且聚合物和強化物的種類多樣，因此這些材料開始應用于其它行業(yè)，尤其是醫(yī)療技術領域。 
   降低制造成本

    盡管復合材料的上述優(yōu)勢對患者和外科醫(yī)生有一定的吸引力，但轉向復合材料的商業(yè)動機仍是一個至關重要的實際問題。成本通常是復合材料使用的zui大障礙。由于復合材料的制造成本較高，因此復合材料組件在很多情況下較金屬組件更昂貴。因此，在早期開發(fā)階段考慮制造相關的成本削減策略極為重要。