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柴油發電機充電電流過小的解決方法

    在使用柴油發電機組時，當發電機組起動至額定轉速后，出現發電機充電電流過小的現象，這種故障一般是由于個別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環接觸不良所造成的，具體原因如下：

    1）柴油發電機硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路

    2）電刷與滑環接觸不良(滑環上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等)，接觸電阻較大，使激磁電流變小。

    3）皮帶打滑

    4）調節器電壓偏低

    5）柴油發電機磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等。

針對以上現象可采取以下方法解決：

    1）更換二極管，對柴油發電機進行裝配，然后起動柴油發電機至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發電機充電正常。

    2）對柴油發電機電刷與滑環接觸情況進行檢查，未發現異常

    3）用萬用表直流電壓擋測量調節器輸出電壓，發現輸出電壓很低

    4）用萬用表直流電壓擋測量發電機輸出電壓，發現輸出電壓為5V(測量時要斷開調節器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發電機上。

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柴油發電機組進水了如何處理？

1、柴油發電機組進水的可能原因：

　　1）由于發電機組保管不周，在下雨中沒有做好充分的防水措施導致雨水從煙管進入發動機缸體或者進入發電球中。

　   2）水泵水封損壞，造成水進入油道內。

　　3）發動機缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內滲入。

　　4）柴油發電機缸墊損壞，缸體冷卻水進入油道，然后流入油底殼內。

　　5）濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內。

　　6）機油冷卻器損壞，機油冷卻器是用水或冷卻液進行循環，或機油冷卻器破裂后，內部的水就會進入油路，油也會進入水箱內，混在一起。　

2、發電機組進水處理與預防方法：

　　1）發電機外部進水zui直接用效的處理方法就是做個簡單棚屋保護好發電機組，并做好排水系統定期檢查。

　    2）水泵漏水，檢查水封，必要時直接更換水泵。

        3）機油冷卻器漏水，進行試壓處理，找出漏點進行處理或更換。

        4）缸套處漏水，更換缸套膠圈。

　　5）柴油發電機缸體破裂，問題比較大，一般直接選擇更換會好點。

        柴油發電機組主要由柴油發電機與發電機兩部分組成，柴油發電機進水如果處理不當直接的后果可能毀壞柴油發電機；發電機球屬于電力設備，如果發生漏水現象那后果也將更嚴重。因此，在使用柴油發電機組過程中一定要謹慎，否則無論哪一部分發生進水現象都會給我們帶來一定損失。以上【柴油發電機組進水處理方法】由柴油發電機組廠家-上海特赫發布，更多特赫發電機相關技術了解；請

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