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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：47條
所在地區(qū)：安徽蚌埠市
聯(lián)系人：李衛(wèi)連 （市場(chǎng)部經(jīng)理）
雙階水環(huán)造粒機(jī)_雙階水環(huán)造粒機(jī)_佳德JDL-95D/250雙階水環(huán)熱切造粒機(jī)組系統(tǒng)機(jī)組技術(shù)參數(shù)Ⅰ、機(jī)器顏色：主機(jī)為：公司標(biāo)色
雙階水環(huán)造粒機(jī)_雙階水環(huán)造粒機(jī)_佳德JDL-95D/250雙階水環(huán)熱切造粒機(jī)組系統(tǒng)機(jī)組技術(shù)參數(shù)Ⅰ、機(jī)器顏色：主機(jī)為：公司標(biāo)色；電柜為：電腦色；防護(hù)罩：黃色Ⅱ、擠出工藝：雙螺桿喂料機(jī)------JDL-95D雙螺桿---——260型雙板液壓換網(wǎng)器—--—JDL-250單螺桿擠出機(jī)——--260型液壓?jiǎn)伟迨阶詣?dòng)換網(wǎng)-——--水冷模面熱切造粒輔機(jī)-——高壓水泵-----離心脫水機(jī)------風(fēng)冷加長(zhǎng)振動(dòng)篩(2.5m)-------成品料倉(cāng)---------主機(jī)采用：PLC控制Ⅲ、加工物料：（LDPE+PP）破碎料+40%鈣粉設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：1.能解決物料下料過(guò)程物料與粉體分層問(wèn)題2.能解決雙螺桿在生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生高摩擦熱問(wèn)題3.雙階水環(huán)造粒機(jī)能解決單螺桿出料不穩(wěn)定問(wèn)題4.能解決水環(huán)熱切粘料問(wèn)題設(shè)備特點(diǎn)：主機(jī)部分設(shè)備是環(huán)保型,設(shè)備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻統(tǒng)是我公司產(chǎn)品（發(fā)明號(hào)：CN.6）1.：整套0水排放；無(wú)水污染；環(huán)保好過(guò)2.雙螺桿齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用水冷卻會(huì)產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導(dǎo)致齒輪箱損壞3.雙螺桿主機(jī)水箱冷卻系統(tǒng)采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)4. 不銹鋼水槽：一臺(tái)，L=6米，加寬加深，槽體為不銹鋼材質(zhì)；水槽與吸干機(jī)過(guò)度體一件；不銹鋼材質(zhì)，水槽熱水經(jīng)過(guò)濾器到環(huán)保型冷卻器；水槽架里安裝：4組環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：2020107265672）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)；5.節(jié)能:普通筒體筒體冷卻；例如：第5區(qū)溫度超高；這是電子閥導(dǎo)通；第5區(qū)冷卻回水就會(huì)影響第六區(qū)和第四區(qū)的溫度下降；就會(huì)導(dǎo)致第四六區(qū)加溫；這種情況會(huì)一直循環(huán)出現(xiàn)；導(dǎo)致電費(fèi)浪費(fèi)；我們現(xiàn)在采用環(huán)保型就解決這個(gè)問(wèn)題；我們?cè)O(shè)備比同類(lèi)設(shè)備節(jié)能:10-15%電費(fèi)二. 技術(shù)配置（一）雙階水環(huán)造粒機(jī)雙螺桿主喂料系統(tǒng)1) 雙螺桿主喂料機(jī)：功率：2.2kw,三晶變頻調(diào)速器；料斗不銹鋼料斗2）料斗里面攪拌；電機(jī)功率：0.37KW;三晶變頻器控制；轉(zhuǎn)速：1-2（二）JDL-95D雙螺桿擠出機(jī)1、D型高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：400rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO"，
軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用專(zhuān)用磨齒軟件對(duì)齒輪進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低；潤(rùn)滑油型號(hào)為：150#中負(fù)荷齒輪油（油品需客戶(hù)自購(gòu)）2）減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)3、主機(jī)1）交流電機(jī)；功率：315kw；“利多"電機(jī)，三晶或羅賓漢變頻調(diào)速器，4、螺桿1）直徑：φ93mm；長(zhǎng)徑比：48:1；螺桿為積木式結(jié)構(gòu)；分為輸送螺塊、混煉螺塊、捏合螺塊以及反旋螺塊；螺桿組件串聯(lián)式排列組合；2）芯軸：采用高韌性、高抗彎、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA，調(diào)質(zhì)硬度HB300-350；螺紋元件與芯軸為漸開(kāi)線聯(lián)接；強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便；3）螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼6542，高溫真空淬火熱處理；整體硬度：HRC60-64；5、料筒1）材質(zhì)：45#鋼為基體，∞內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙合金襯套；L=350mm/節(jié)，共十二節(jié)；節(jié)筒體為進(jìn)料筒體，第六節(jié)筒體為自然排氣；第十接節(jié)筒體為抽真空筒體；其余筒體為閉口筒體；筒體采用水冷卻；2）1-5區(qū)進(jìn)水方式：一進(jìn)一出 ； 6-11區(qū)進(jìn)水方式：二進(jìn)二出3）加熱區(qū)段：進(jìn)料區(qū)不加熱，其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁或紅外線，加熱器。6、260型雙板液壓板式自動(dòng)換網(wǎng)系統(tǒng)：1）換網(wǎng)器，板式過(guò)濾自動(dòng)換網(wǎng)器，流量截面為圓形；2）液壓缸、液壓站等一套，采用YA-N46抗磨46#液壓油；（油品需客戶(hù)自行采購(gòu)）（三）單雙管式連接體一件；出條口模：直徑：4mm（四）JDL-250單螺桿擠出機(jī)1、減速箱：采用ZLYJ系列專(zhuān)業(yè)為單螺桿橡塑擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力座的齒輪傳動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)采用JB/T8853-2001《圓柱齒輪減速機(jī)》規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，輸出軸采用高強(qiáng)度42CrMo，其他齒輪和軸類(lèi)零件采用高強(qiáng)度20CrMnTi材料；齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工，齒輪精度高、硬度高；齒輪精度為GB10095-88,6級(jí)，齒面硬度在HRC-54～62，在空心輸出軸前端配置推力軸承，承受螺桿工作時(shí)的軸向推力，整機(jī)體積小、承載能力高，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、效率高。當(dāng)油位低于油標(biāo)位置時(shí)，雙階水環(huán)造粒機(jī)請(qǐng)?zhí)砑又胸?fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKC220或L-CKC320（油品需客戶(hù)自行采購(gòu)）2.減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)3.主電機(jī):1）交流電機(jī)；功率：132kw,“利多"電機(jī)，三晶或羅賓漢頻調(diào)速器4、螺桿1）直徑：φ250mm；長(zhǎng)徑比：12:1；材質(zhì)為38CrMoALA氮化處理，氮化HV950-1050，深0.6-0.75mm，脆性不大于II級(jí)，螺桿外表鍍硬鉻處理；4) 螺桿芯部采用通水冷卻
工程塑料造粒機(jī) /display/247344.html 雙螺桿片材生產(chǎn)線 /display/310640.html 塑料造粒機(jī)：/ 雙螺桿擠出機(jī) http://bbjiade.com/display/324796.html 
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