一、電控系統(tǒng): 日本三菱或松下PLC 加人機界面,彩色觸摸式操作屏操作,模塊化溫度控制,觸摸屏上帶有工藝參數(shù)存儲、計數(shù)、低溫保護、預加熱、監(jiān)控、故障報警等功能的設定。
二、液壓系統(tǒng):伺服泵節(jié)能系統(tǒng),壓力流量參數(shù)在控制屏中可方便調(diào)整,由于伺服電機的高響應性,使輸出平穩(wěn)迅速,重復控制精度可達0.5%,噪音低;配備中國臺灣油研液壓閥,穩(wěn)定、可靠。
三、塑化系統(tǒng):塑化混煉螺桿,確保塑化充分、均勻。
四、調(diào)速系統(tǒng):變頻調(diào)速+合金鋼硬齒面減速箱,調(diào)速平穩(wěn)、節(jié)能、嗓音低。
五、開合模機構:開合模機構采用直線導軌,精度高、阻力小,并且承載強度大、不變形。
六、50點或100點進口壁厚控制系統(tǒng)的使用,能滿足各種不規(guī)則制品對壁厚的要求。
七、模頭: 螺旋形流道、*先出儲料式模頭,*清除匯合線,保證制品表面光潔度;均采用38CrMoAlA,42CrMoV等材料,經(jīng)精密加工和氮化處理。
八、更換模具省力:模頭采用直線導軌前后移,進退平穩(wěn)無沖擊;更換模具時,模頭整體后移,騰出足夠空間更換模具,沒有障礙物干擾;上平臺空間足夠大,油源可放置于此;升降模頭,便于生產(chǎn)時調(diào)整口模與模具間距,減少余料。
九、節(jié)能:普通油泵電機會持續(xù)運轉(zhuǎn),大量油液通過溢流閥回到油箱,產(chǎn)生大量損耗,采用伺服后,無動作時電機停轉(zhuǎn),只有動作執(zhí)行時才高響應運轉(zhuǎn),需要多少流量就輸出多少流量,減少損耗;比如KS90機,伺服系統(tǒng)能比普通系統(tǒng)每天節(jié)電在200度以上,優(yōu)勢非常明顯,為客戶每天省下很多成本。