再生鋁的生產(chǎn)過程，首先是廢雜鋁進行預處理，然后將廢雜鋁投入熔爐中進行熔煉，通過添加其他合金元素形成所需合金，經(jīng)過精煉達到除雜效果，后澆鑄成再生鋁產(chǎn)品。
　　
　　目前，我國再生鋁行業(yè)存在管理粗放、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、整體品位不高、再生過程環(huán)境污染嚴重的現(xiàn)象，從而限制了再生鋁行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。如何提高再生鋁的利用率、提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力、構建綠色工業(yè)和節(jié)約型社會，已成為再生鋁行業(yè)的重要課題。提

經(jīng)營品牌有:美鋁ALCOA、ALCAN、ALERIS、韓國Novelis、日本住友、神戶、國標西南鋁等。

主打型號有：7075、7050、7A04、LY12、2024、2014、2A12、LY11、2017、6061、6082、6063、6A02、

5052、5083、5A02、5A05、5A06、3A21、3003、1100、1050、1060、QC-10、QC-7、0、ALUMOLD；

產(chǎn)品廣泛應用于機械設備，半導體應用、治具、夾具、模具、五金、航空航天、電器、塑料和橡膠工業(yè)產(chǎn)品等多個領域。

我司在上海內(nèi)備有大量現(xiàn)貨3000余噸。按客戶所需尺寸裁切下料供貨。質(zhì)量保證！隨貨附帶原廠材質(zhì)證明和SGS報告.

2011：螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品

2014：廣泛應用于飛機結構（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）鉚釘，卡車輪轂，螺旋槳元件及其他種種結構件

2017：*個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

2024：飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2036：汽車車身鈑金件

2048：航空航天器結構件與兵器結構零件

2124：航空航天器結構件

2218：飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)

2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力

2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618：模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件

2A01：工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A02：工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片

2A06：工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘

2A10：強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘

2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘 　

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結構件

2A14：形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16：工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17：工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50：形狀復雜的中等強度零件

2A60：航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

2A70：飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等

2A80：航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90：航空發(fā)動機活塞