點(diǎn)式輪胎硫化機(jī)設(shè)備系統(tǒng)工作原理: 電機(jī)帶動齒輪泵和高壓齒泵轉(zhuǎn)動(泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向*) , 按啟動按鈕后 . 濾油器 → 齒輪泵 → 溢流閥 → 單向閥 → 油缸此時 , 液壓油經(jīng)使柱濾油器 → 齒輪泵 → 遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 → 單向閥 → 油缸塞快速上升 , 流量減少 , 低壓溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥溢流系統(tǒng)壓力由電接點(diǎn)壓力表的黑針顯示 , 電接點(diǎn)壓力表的紅針調(diào)到保壓壓力 14.5Mpa, 另一只綠針調(diào)到 13Mpa, 當(dāng)表上黑針和紅針重合時 , 壓力表發(fā)出訊號 , 使電機(jī)停止工作 , 即為保壓。注:硫化時間需預(yù)先調(diào)定 DSJ-909 , 保壓時間到 , 自動報(bào)警蜂鳴器響 , 此時拉回液壓站上的控制閥手柄 , 熱板快速下降 , 即開模。一個工作程序就此完成。由于合模硫化過程中可能要出現(xiàn)降壓現(xiàn)象 , 黑針退到與綠針重合(不保壓) , 此時電機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)工作 , 使黑針又與紅針重合 , 即自動補(bǔ)壓 , 自動補(bǔ)壓不影響硫化時間。

點(diǎn)式輪胎硫化機(jī)設(shè)備

操作流程

1、 實(shí)驗(yàn)前，檢查油箱里是否達(dá)到所需刻度，然后開機(jī)檢查各部件是否工作正常，立柱(框板)是否潤滑。

2、預(yù)熱時注意熱板溫度，如達(dá)不到要求，須在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁私自亂動。

3、將模具放置熱板間時應(yīng)防止?fàn)C傷或壓傷事故，不可在熱板上升時放入模具。

4、在模具裝料后應(yīng)置平板中間，人要站在操作臺*。合模后達(dá)到要求壓力時，關(guān)閉電機(jī)，達(dá)不到要求須請指導(dǎo)老師調(diào)節(jié)，不可私自亂動。

5、取模具要用鐵鉤，防止壓傷手。開模遇有制品粘模具，敲擊開模工具當(dāng)心敲手，防止模具落地或砸傷腳。

6、機(jī)臺出現(xiàn)故障，必須立即切斷電源，并向老師報(bào)告，嚴(yán)禁私自拆各部件。壓壞模具，嚴(yán)禁私自處理。

7、實(shí)驗(yàn)結(jié)束后切斷電源，打掃衛(wèi)生，經(jīng)指導(dǎo)老師檢查后填寫使用記錄。