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37億布局海外 | 青島森麒麟輪胎提高全球化競爭實力
導讀：12月19日，青島森麒麟宣布擬自籌資金5.23億歐元(約合人民幣37億)在西班牙投資建設年產1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目，由森麒麟輪胎(西班牙)有限公司具體實施。
【塑料機械網 明星企業】12月19日，青島森麒麟宣布擬自籌資金5.23億歐元(約合人民幣37億)在西班牙投資建設年產1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目，由森麒麟輪胎(西班牙)有限公司具體實施。項目預計2024年具備600萬條產能，2025年將具備1200萬條產能。
本次對外投資依托森麒麟自主研發的智能制造系統，借助在泰國成功運營輪胎智能制造基地的經驗，項目建成后有望成為中國輪胎企業在歐美發達國家首家建成的智慧輪胎工廠，進一步夯實公司參與輪胎全球化競爭的能力。
據了解，森麒麟輪胎(西班牙)有限公司于今年6月成立，是公司全資子公司森麒麟(香港)貿易有限公司在西班牙投資設立的境外子公司，經營范圍包括輪胎研發、生產、銷售以及國際貿易和投融資業務。此次投資也是森麒麟踐行“833plus”戰略規劃、深入實施全球化發展戰略的重要步驟。
森麒麟“833plus”戰略規劃是指計劃用10年左右時間在全球布局8個數字化智能制造基地(國內3個，國外泰國2個，歐洲、非洲、北美各1個)，同時實現運行3家研發中心(中國、歐洲、北美)和3家體驗中心，plus則是擇機并購一家國際知名輪胎企業。
作為國內首家工業4.0智慧企業，森麒麟(002984.SZ)于2020年成功上市，一路專注于綠色安全、高品質、高性能半鋼子午線輪胎及航空輪胎的研發與生產。目前旗下擁有森麒麟(SENTURY)、路航(LANDSAIL)、德林特(DELINTE)、吉翔速(GROUNDSPEED)四大輪胎品牌，已建成中國青島、泰國羅勇兩大輪胎生產基地，其中青島工廠設計產能1200萬條半鋼子午線輪胎，羅勇工廠設計產能1000萬條半鋼子午線輪胎。
目前，森麒麟致力在石墨烯輪胎上尋求技術突破，其自主研發的石墨烯系列輪胎成功打破了輪胎性能的極限。在實踐中發現，石墨烯作為能夠導電、耐熱、抗撕裂、強韌的材料，應用在輪胎上不僅保證輪胎具備高抗濕滑、高耐磨等特性，還可兼顧低滾阻性能，打破魔鬼三角定律。
近日，森麒麟在投資者關系平臺上也透露了自主研發石墨烯輪胎的相關信息。公司自主研發的石墨烯輪胎重點實現兩方面創新：一是對輪胎整體性能的提升，形成超低滾動阻力產品體系，使新能源汽車續航里程增加約6%；二是在導電率上得到大幅度提升，將輪胎電導率提升了四個數量級，可以更有效防止靜電引發的各類事故。
值得一提的是，近期森麒麟Qirin 990輪胎從眾多的競爭對手中脫穎而出，成功配套廣汽埃安高端純電SUV-AION Y所有車型。除此之外，森麒麟石墨烯輪胎還將定位高端定制，將會為國際一線整車廠高端配套進行技術和產品儲備。
據了解，森麒麟董事會近日即將面臨換屆，將于12月28日召開2021年第一次臨時股東大會，選舉產生第三屆董事會和監事會人員。此次森麒麟非獨立董事換屆選舉，成員兩進兩出，現董事長秦龍之子秦靖博將入主董事會。
從產業結構的升級再到國內外智慧工廠的打造，目前青島森麒麟專注于4.0智慧工廠的高效、綠色、柔性制造。作為輪胎行業的后起之秀，森麒麟將發揮資本市場功能，發展成為全球輪胎工業的技術高地、數字化高地、優質產品高地。
注：本文由塑料機械網(m.jxbdc.com)整理發布，資料來自：輪胎商業、中國橡膠雜志、輪胎報、證券之星
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