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低密度纖維素纖維生物復合材料適用于汽車領域
導讀：歐洲Life Biobcompo項目旨在通過用生物纖維替代傳統礦物填料，將汽車二氧化碳排放量減少8%，促進更可持續資源的利用，并在工業規模上展示這些技術。
【塑料機械網 技術學堂】從森林中提取的生物復合纖維素纖維已被選為Life Biobcompo項目開發輕質生物復合材料的原料。Symbio纖維是南非漿紙公司Sappi開發的。
歐洲Life Biobcompo項目旨在通過用生物纖維替代傳統礦物填料，將汽車二氧化碳排放量減少8%，促進更可持續資源的利用，并在工業規模上展示這些技術。項目合作伙伴包括意大利一級薩帕集團、菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)意大利公司、Centro Ricerche Fiat和Sòphia高科技集團。
生物復合材料要求具有良好的熱機械性能、較高的美學價值和良好的尺寸穩定性。SAPA在之前的一個研發項目中獲得的汽車用低密度生物復合材料開發方面的經驗，以及與Sappi的合作，是實現上述要求的基礎。
歐洲Life Biobcompo項目匯集了SAPA和FCA在減少機動車對環境的影響方面的長期經驗，包括Alfa Giulia和菲亞特500X車型。
該項目通過開發輕質生物復合材料來替代汽車零部件中的傳統材料，旨在對汽車零部件的質量產生積極影響，從而減少汽車的總重量，并顯著降低總碳足跡對排放的影響。
Sappi*執行官Steve Binnie在評論這一決定時表示：“生物材料和生物化學品是Sappi從木材纖維(自然資源和可再生資源)中獲取大價值戰略的組成部分。我們已經朝著從這一新業務領域創造有意義的收入邁出了重要一步。”
Centro Ricerche Fiat的董事總經理兼總經理Roberto Fedeli表示，“我相信使用更輕、來自可再生資源、利用生態設計的新材料，即設計一輛從生產到使用和終處理的各個方面考慮環境的汽車，應該代表我們在未來幾年必須追求的發展模式。”
Sappi Biotech的執行副總裁Louis Kruyshaar解釋道：“Sappi Symbio materials提供了一個完美的解決方案，允許設計自由、高質量的產品，同時具有低氣味和低排放以及高度可持續性的特點。通過觸覺反饋，Symbio平衡了硬度和輕量化，提供了復合材料，適用于汽車領域新的低排放挑戰。”
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