【熱點】華為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域：注塑機(jī)行業(yè)將迎來重大變革

2019-06-11 13:23:38 來源：塑料機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng) 作者：sydneylulu 閱讀量：46263 評論

導(dǎo)讀：近日，“華為”一度成為網(wǎng)絡(luò)熱搜詞的排行。在今年上海車展上，華為以汽車Tier1的定位亮相上海車展，以“把數(shù)字世界帶入每一部車”為主題的展臺，展出了華為云、智能互聯(lián)、MDC、mpower、三類傳感器等配套解決方案，引起業(yè)界不小的轟動。

　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 編輯視角】近日，“華為”一度成為網(wǎng)絡(luò)熱搜詞的排行。在今年上海車展上，華為以汽車Tier1的定位亮相上海車展，以“把數(shù)字世界帶入每一部車”為主題的展臺，展出了華為云、智能互聯(lián)、MDC、mpower、三類傳感器等配套解決方案，引起業(yè)界不小的轟動。

　　在業(yè)界看來，汽車有望成為又一個移動智能終端，重構(gòu)自身及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，如：推動智慧交通，影響城市未來，改變?nèi)祟惿罘绞健?/div>

　　的確，隨之汽車行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了更多技術(shù)領(lǐng)域的革新。提及汽車行業(yè)，筆者身為塑機(jī)界的一員，首先想到的是與之有關(guān)緊密聯(lián)系的注塑機(jī)。說到汽車市場和注塑機(jī)市場之間的關(guān)系，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在注塑機(jī)行業(yè)，汽車是一個能夠拉動所有利益相關(guān)者的單一市場。

　　智能汽車推動注塑機(jī)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　當(dāng)下，制造業(yè)的典型代表當(dāng)屬汽車產(chǎn)業(yè)，其是體現(xiàn)國家競爭力和制造業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級、由大變強的標(biāo)志性領(lǐng)域之一。在《中國制造2025》發(fā)展規(guī)劃提出，以“數(shù)字化制造”為基礎(chǔ)、“智能化制造”為方向，中國汽車制造業(yè)要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，要堅持以“數(shù)字化、智能化”為主線，大力發(fā)展數(shù)字化加工工藝、數(shù)字化生產(chǎn)線、個性化定制柔性制造系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人等技術(shù)。

　　今年年初國家發(fā)改委公布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提到，2020年智能汽車新車占比達(dá)50%，中別智能汽車實現(xiàn)市場化應(yīng)用；2025年別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，“人-車-路-云”實現(xiàn)高度協(xié)同；2035年中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽，全民共享“安全、、綠色、文明”的智能汽車社會。

　　近年來，在智能汽車發(fā)展號令的刺激下，注塑機(jī)行業(yè)開始向更高性能升級發(fā)展。如：博創(chuàng)以二板智能注塑機(jī)、塑云MES為核心的汽車前格柵智能生產(chǎn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)塑云平臺為基礎(chǔ)技術(shù)平臺，以博創(chuàng)新一代二板智能注塑機(jī)BU900為主體，注塑機(jī)采用國內(nèi)*的電動熔膠、電動抱閘等全新技術(shù)，配合橫走式機(jī)械手、六軸機(jī)器人、水口切除、視覺檢測系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、自動輸送等生產(chǎn)單元。周邊還配置了具有RS485通訊功能的冷水機(jī)和除濕干燥送料組合(“ALL-in-one”Compact Dryer)等輔助設(shè)備。注塑機(jī)、機(jī)器人、輔機(jī)等設(shè)備通過無線傳感技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿茉破脚_，進(jìn)行邊緣計算與數(shù)據(jù)交換。按照設(shè)定的指令，自動執(zhí)行預(yù)設(shè)的操控，整合為汽車前格柵智能生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　以此可見，汽車行業(yè)的數(shù)字化、智能化的這一發(fā)展趨勢，同時對注塑工藝及注塑機(jī)提出了更高的要求。注塑機(jī)智能化已大勢所趨，這也是各大企業(yè)努力升級的大方向與正在面臨的重大挑戰(zhàn)。

　　汽車輕量化催生下的注塑工藝

　　除了智能汽車這一趨勢之外，汽車輕量化仍然是當(dāng)下汽車行業(yè)不變的發(fā)展主題。

　　如今，汽車輕量化已經(jīng)為大眾所知。其中，工程塑料為汽車輕量化作出了重要貢獻(xiàn)，典型的代表是微發(fā)泡塑料、低密度材料、薄壁化材料等。

　　以奔馳E級轎車為例，它采用了一次注塑成型的Mucell門內(nèi)飾板骨架，中間是PU反應(yīng)發(fā)泡層，表面是皮層。福特公司也在C-MAX、GrandCMAX、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等車型采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù)，在確保零件穩(wěn)定性的前提下，節(jié)約了塑材，又減輕了重量。

　　除了汽車內(nèi)飾外飾，汽車尾門也已經(jīng)向全塑發(fā)展。目前，全塑尾門已經(jīng)在不少車型中得到應(yīng)用，一般來說，全塑尾門內(nèi)板使用長玻纖增強的PP(LGF+PP)，外板和擾流板使用PP或者TPO，全部使用注塑工藝成型，然后使用涂膠工藝進(jìn)行裝配。

　　由此可見，隨著汽車行業(yè)輕量化趨勢的發(fā)展，汽車與塑料的關(guān)系日益密切，與之相應(yīng)的，汽車與注塑工藝、注塑設(shè)備的聯(lián)系也越來越深。二者相輔相成，汽車銷量刺激注塑機(jī)行業(yè)，并帶動注塑機(jī)市場的發(fā)展。

　　結(jié)語：汽車對社會的影響體現(xiàn)在方方面面，與汽車相關(guān)聯(lián)的行業(yè)有150多個。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新時代，中國汽車工業(yè)將轉(zhuǎn)型于萬物互聯(lián)的當(dāng)下，成為滿足用戶對美妙出行無限向往的綠色智能移動終端。未來的汽車將是自動駕駛汽車、無人駕駛汽車，以解決交通、環(huán)境等問題。人工智能將改變生活方式、出行選擇。伴隨著智能化時代到來，汽車將實現(xiàn)跨界深度融合，并將由此產(chǎn)生新規(guī)則、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新物種。

　　作為的信息與通信技術(shù)(ICT)解決方案供應(yīng)的華為已開始布局汽車市場，展望未來5年、10年、20年，隨著汽車行業(yè)的不斷迭代更新，未來注塑行業(yè)發(fā)展形態(tài)又會是怎樣的呢？讓我們拭目以待。

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