叉車實心輪胎帶側(cè)孔
可供尺寸：6.00-9 6.50-10 7.00-12 28*9-15 等
適配車輛：叉車
此款特征優(yōu)勢：彈性好，駕駛者舒適性高;散熱快
細節(jié)圖
相關(guān)參數(shù)
| 規(guī)格 | 輪輞 | 易裝型 | 外徑 | 寬度 | 負荷 | 其它工業(yè)車輛 | ||||||
| 平衡式叉車 | ||||||||||||
| 10km/h | 16km/h | 25km/h | ||||||||||
| 負荷輪 | 轉(zhuǎn)向輪 | 負荷輪 | 轉(zhuǎn)向輪 | 負荷輪 | 轉(zhuǎn)向輪 | 10km/h | 25km/h | |||||
| 6.00-9 | 4.00 | 521 | 144 | 1730 | 1380 | 1670 | 1260 | 1560 | 1175 | 1195 | ||
| 6.50-10 | 5.00 | 564 | 158 | 1560 | 1900 | 2295 | 1720 | 2150 | 1610 | 1650 | ||
| 7.00-12 | 5.00 | 652 | 172 | 2720 | 2180 | 2620 | 1980 | 2450 | 1830 | 1880 | ||
| 28x9-15 | 7.00 | 697 | 208 | 3710 | 2950 | 3560 | 2670 | 3320 | 2490 | 2850 | ||
一、優(yōu)良的安全使用性能，有利于提高工作效率
因實心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成，限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷－形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎*可以替代充氣輪胎。
二、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證輪胎具有較好的使用性能
托普實心輪胎采用*的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內(nèi)及CLICK結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運行穩(wěn)定性。
三、*的技術(shù)和配方設(shè)計
托普實心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設(shè)計上限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；*的配方設(shè)計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，我公司的實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題
另外，我公司生產(chǎn)的高性能無印痕實心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設(shè)計，做到了運行剎車無印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項科技成果已通過國家門鑒定。
